華府地鐵經常誤點,關閉車站或封閉部分路段,大小意外頻傳,乘客無奈,卻無計可施。

美東時間16日,華府市區聯外道路上午即現車龍,交通打結;市區內,各地鐵站大門上鎖,貼上停駛告示,不見平日出入的人潮。



(中央社記者廖漢原華盛頓16日專電)美國首都大華府地區地鐵系統今天全面停駛,80萬民眾只能以汽車共乘、搭乘公車通勤或在家上班,華府地鐵品質糟糕,不過是美國公共交通系統破敗的冰山一角個人信貸

華盛頓地鐵管理局15日罕見宣布,全區地鐵系統停駛29小時,檢查多處系統線路問題;北維吉尼亞州與馬里蘭州每日依靠地鐵通勤的居民,頓失上班交通工具。

城市地鐵猶如血管命脈,人們平日在地下與地上奔忙出入,少了地鐵,華府民眾只能依靠公車與計程車,市區一整天隨處可見找計程車與優步(Uber)的乘客,如不耐等待,只能擠班次不定的公車。

下班時刻,國會山莊附近只見人潮苦等計程車,或靠11路-自己的雙腿走回家,市區猶如演唱會散場般的熱鬧,所幸天公作美,天晴無風無雨。

內容來自YAHOO新聞

華府地鐵是全美僅次於紐約的繁忙系統,首條路線於1976年行駛,過去30年間陸續延伸,屬於「年輕的」地鐵,不過美國公共交通系統成本高昂,品質差,信貸難與亞洲和歐洲國家競爭,輿論戲稱為第三世界的水準,首都地鐵的糟糕狀況,僅是冰山一角。1050317信用貸款

華府地鐵停擺 美公共交通系統品質差

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/華府地鐵停擺-美公共交通系統品質差-013519270.html


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